ETC割引って割安!?

みなさん、こんにちは晴れ
今日も’クソ’暑いですねあせあせ(飛び散る汗)
土日で、長野の蓼科に行ってきました車(セダン)
同窓会でしたが、久々に仲間と会いました。
土曜日の早朝、長野に向かいましたが、
朝5:30に出発したにも関わらず、既に調布あたりで渋滞、
さらに八王子でも・・・そしてさらに相模湖まで断続渋滞でした車(セダン)車(RV)バス車(セダン)車(RV)バス車(セダン)車(RV)バス
そうは言っても、蓼科に到着したのは、8:30で3時間で到着しました時計
片道180kmくらいですから、渋滞を考慮すれば、まあまあ・・・と言ったところです。
そして、日曜の夕方16:30に蓼科を出発しましたが、おそらく中央道は、
小仏トンネルを先頭にかなり渋滞するだろう・・・と思い、
遠回りの100%空いている八ヶ岳横断ドライブを決行!
中央道の渋滞は半端ありませんexclamationなめちゃだめですexclamation
基本的に2車線ですから、渋滞の進行速度がかなり遅めです。
しかも、河口湖でゴルフの大会で石川遼くんが優勝争いふらふら・・・さらに混むはずです。
車(セダン)ルートは蓼科から、車(セダン)麦草峠を抜けて、車(セダン)佐久経由で上信越から関越まで抜けることにしました。
八ヶ岳ルートは最高の標高が2150mくらいあって気温もかなり涼しく、
窓を開けても寒いくらいでしたが、道がかなりのカーブたらーっ(汗)たらーっ(汗)
佐久で友人を降ろしたのが、18:20分手(パー)
遠回りをしてしまったのかと後悔しながら、上信越道を進めていくと・・・
やっぱり出ました・・・渋滞・・・渋滞・・・渋滞車(セダン)車(RV)バス車(RV)車(セダン)車(RV)バス車(RV)車(セダン)車(RV)バス車(RV)車(セダン)
関越に入ってもやっぱり、渋滞・・・渋滞・・・渋滞車(セダン)車(RV)バス車(RV)車(セダン)バス車(RV)車(セダン)
でも関越の渋滞ポイント花園の先あたりは思ったよりもスムーズでした。
ず~~~っと運転をしているので、このころ疲れはピークバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)ふらふらふらふらふらふらふらふら
結局自宅に到着したのは、夜9:00でした夜
本当に、この道で合ってたのかな・・・exclamation&question
裏道マニアとしては答えはいつも分かりませんが、あっていたと信じるようにしていますグッド(上向き矢印)
ETC割引で1000円って言われても、時間を何時間も損してしまうのは、
全くの損です。経済的にも、損失が大きいんじゃないですかね~~。
一時間あたりの、私の時間の価値はいくらなんだろう・・・。
とにかく、プライベートでも仕事でも時間を無駄に使いたくないですよね~時計
なので、渋滞がとっても苦手なんです。
ただ、落ち着きがないのも事実ですが(笑)
あ・・・、まさに『Time is money』ですね。
ちなみに、今朝会社にくると、原田社員も土日で長野に行っていたとのこと。
彼は中央道を選び、15時に安曇野をでて、23時に自宅についたとのこと・・・バッド(下向き矢印)
私の選択は間違いではなかったようです。はははひらめきるんるん
みなさん、裏道の使い方なら私に聞いてください手(チョキ)
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